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哈啰打车:90后车主占比首超20%即时提现和低佣金受热捧

时间:2022-09-26 15:07 来源:TechWeb  阅读量:15002   

哈哈打车发布了首份网约车平台车主收入及体验报告报告显示,在车主最关心的收入调查中,Hello超过一半的车主每单位服务时间收入超过50元,Hello的日常提现和低服务费率得到高度认可

90后车主占前两成

作为一种新型的灵活就业选择,网约车车主多为农民工和城镇职工。

《哈尔滨出租车车主收入及体验报告》显示,其平台中54%的车主为本地人,且大部分已在所在城市定居线下城市,本地员工占比达到63.4%可见,网约车正日益成为当地重要的就业选择,对当地民众和家庭增收的作用显现

另一方面,服务本地车主,满足本地出行需求,也更有利于平台调动本地人的心态,推进网约车服务提升,网约车合规等重点工作。

在车主年龄分布方面,报告显示,25—44岁是车主的主要年龄区间,该年龄段的车主规模占总数的近八成值得一提的是,90后车主占比超过20%,车主年龄结构更加均衡,年轻员工增多

80%的车主每天工作9小时。

根据哈尔滨出租车的调查,约87%的受访车主更喜欢长途订单,尤其是40公里以上的车主获得的选择最多66%的车主对Hello打车的持续运营给予积极评价,挖掘长途出行需求并转化为平台订单,认为其日常感知明显

网约车车主长时间高强度工作,成为传统网约车平台主导的工具,一度成为社会话题根据哈尔滨出租车报告,其平台中80%的车主每天工作时间在9小时以内

此外,近40%的车主日均服务时间在5小时左右研究表明,这部分车主最鲜明的标签是奋斗车主和斜杠青年取得资质后,接单时间主要分布在工作日和节假日的高峰时段,依靠网上叫车服务增加家庭收入

即时提现和低佣金很受欢迎

网约车行业重启火热的上半年,聚合模式的影响力和规模增加,众多企业参与者进步神速相应的,行业内车主规模持续快速上升作为灵活就业选择之一,有车一族的收入保障和需求满足日益成为社会关注的焦点

考虑到车主日常服务时长差异较大,在本次调查中,围绕车主收入,Hello Taxi首次提出单位服务时长收入指标根据指标,每小时收入超过50元的车主比例为54.2%

哈尔滨出租汽车公司表示,引入单位服务时间收入指数的概念,是为了评价内部运营,为了车主的利益,为车主算小账,帮助车主最高效的接单和赚取收入,也便于更细致,更有重点地考察平台的工作,同时引导平台内的订单匹配准确率和订单丰富度。

在与收入相关的指标中,86.4%的车主对打车当天提现功能有强烈的感受和好评此外,约72%的车主对Hello打车的低佣金,低服务费感受强烈

哈哈打车表示,在车主最关心的收入及相关指标方面,哈哈将继续深耕,内部推出IPSH运营考核体系,同时保持车主可以日常提现的长期产品设计。

此外,今天,Hello Taxi还宣布启动十一国庆期间的出行保障工作十一五期间,将在订单补贴,防疫补贴等方面共投入1000万元,鼓励车主接单,保证用户出行需求得到满足

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