哈弗h5论坛,哈弗H5和奇瑞瑞虎8，该怎么选？

长期在野外跑，需要拉工具哈弗h5论坛，这种用车需求当然选择非承载式车身的硬派车型，承载能力更强，扭转刚度更高，重点是四驱系统。

至于柴油车，使用寿命确实比汽油车短但是，能创造价值的车辆也不必太在意折旧率，不然以汽油为动力的H5也不会差至少，质量足够稳定

汽油搭载三菱4G63S4T—2.0T发动机，是H5最大的槽点最大功率140kw，峰值扭矩240 Nm，最大扭矩转速仅为2400—4800 rpm动力弱只比一线二线三线自主品牌1.5T好但是任何国产2.0T发动机都会远超4G63，包括长城研发的4C20

所以哈弗H5的汽油版确实很一般，但是作为工具车使用还是可以接受的至少，这台机器质量稳定而且涡轮介入的转速是1000转，1500转左右可以发挥175牛米的扭矩，2000转爆发225牛米的扭矩凭借4L模式下兼职4wd的扭矩翻倍能力，对于轻度越野来说已经足够，在未铺装路面上正常通勤毫无压力

柴油发动机搭载长城自主研发的单涡轮版本4D20D—2.0T涡轮增压发动机，最大功率110kw，峰值扭矩320 Nm，最大扭矩转速1400—2800 rpm这款发动机几乎没有凹槽，基本达到甚至超过合资品牌的2.5~2.8T柴油发动机

而且这款名为绿静NVH的发动机性能几乎是10级柴油车中最理想的，排放控制能力也比较强相对于同年份的其他柴油机，年检会容易一些

汽油版的四轮驱动系统是一种简单可靠的兼职四轮驱动，只有1278款配备了后轮轴差速锁而ESP车身稳定系统是中低配车型的标配，会带来车轮间的电子刹车限制打滑，脱困能力比普通的兼职四驱要好

柴油版有适时四驱结构在分动箱的基础上，增加了多片离合器限滑差速器对于积雪湿滑的路面，可以采用高速四驱，保证正常的差速适时四驱对于越野来说也不是不可以柴油版还提供4L模式放大扭矩分动箱扭矩能力充足，功率比更可靠后轮轴装有一把锁，前轮装有电子限滑装置这种四驱结构其实和哈弗H9一样，只是多出来的锁比H9更可靠

虽然哈弗H5的车型有一种年代感，但它仍然是一款不错的户外用车特殊用途，不建议考虑承载式轿车的笼型车身的普通SUV这种车除了空间更大，实际上和轿车没什么区别，只有两驱当然没什么意义个人观点，仅供参考

h5家庭使用怎么样问题多吗

H5，这款车应该是目前长城乘用车系列中质量最稳定，品控最严格，口碑最好的一款，但是最大的缺点就是没有自动变速箱。

哈弗的前身是长城CUV当时长城标志还在上面2005年就应该上市销售了经过十几年的升级，这车的问题早就完了，这次改进的小问题也升级了长城的产品虽然技术落后，但是品控确实值得肯定

而且现在的H5汽油机还是老平台，但是长城自主研发的2.0T绿静确实不错。仔细看看这辆车:

哈弗的H5指导价是10.78—13.68万，车身尺寸是4，645 * 1，800 * 1，775，紧凑型SUV，虽然尺寸不算太大，但是目测这款车也不算小，还是很饱满的一款车，

2.0T汽油机，最大功率140kw，最大扭矩250Nm，

2.0T柴油发动机，最大功率110kw，最大扭矩320Nm，

全系匹配6速手动变速箱，2.0T汽油机真的很一般但是对于一款定位全地形的硬派SUV来说，并不需要太大的动力，足够的扭矩是越野的基本保障，所以柴油版更有优势

底盘为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后五连杆独立悬架，非承载式车身四驱汽油版采用电控兼职4wd，越野能力更强大，柴油版是四驱及时多片离合器，极限解脱能力比汽油版略差

配置安全配置标配esp，其他配置在10万级SUV车型中比较丰富，综合性价比还是很高的。

哈弗H5外形硬朗，越野能力好，价格实惠，改装空间大，是喜欢越野的朋友的入门级车个人观点，仅供参考

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