在2014年的汽车中国上，比亚迪公布了542战略，即5秒破比亚迪二代唐，全时电4驱，综合油耗2升以内该战略一经推出，立即震惊业界就目前来看，当时中国的车企还没有一个人即使是现在，两者兼而有之的人也只有少数
唐DM
198，900例
查看详细信息
有意思的是，相比上一代产品，比亚迪在保留插电式车型的同时，还为唐增加了5款传统燃油车型，并降低了消费门槛市场价仅为12.99万—16.99万元
纵观整个市场，大部分新能源车都是在传统燃油车的基础上升级而来，而新一代唐正好相反在很多人不解的时候，比亚迪宣布新一代唐上市一周订单销量突破15000台那么，新一代的唐到底施展了什么魔法呢
奢华，设计颠覆想象。
不用说，可能比亚迪把全部精力都放在了新能源技术的研发上，所以之前的产品设计并不出众但在这个正义的时代，比亚迪意识到了设计的重要性2016年底，比亚迪成功收编奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格，效果立竿见影月销量过万的宋MAX就是最好的例子
唐DM
198，900例
查看详细信息
此次上市的新一代唐，将第一代唐的劣势变成了优势，在外观设计方面开辟了多个自主品牌沃尔夫冈·艾格提出的龙脸设计语言，很好的融合了中西方的设计智慧和哲学大嘴前脸，贯穿式尾灯，悬浮式车顶等时下流行的设计元素，都让新一代唐在外观上更加豪华，未来感和国际化
通过这个好看的皮肤，一个大胆的猜测是，比亚迪可能希望通过新一代唐，进一步打造高端产品形象的定位不管我有没有这个意向，至少在看过新一代唐的外观之后，我是认同它的豪华感的
创新，大屏不是重点。
我觉得新唐的内饰和外观的调性高度一致内饰采用简约风格，实体按键很少，所有相关功能都集成在中控的超大屏幕上其实在4月份的北京车展上，朋友圈已经被这款搭载全新一代唐的12.8寸可旋转大屏刷屏了但其实大屏只是一个表象，强大的是它搭载的DiLink智能联网系统
在智能化普及的当下，不仅可以实现常规的语音交互，智能手环钥匙，远程控制，车况检测等功能更重要的是，它开放了汽车上多达341个传感器和66个控制权，为开发者创造了巨大的发展空间创新的玩法也为车辆后续的功能升级提供了更多的可能性
常规配置就不用说了，比亚迪向来是越级性能，挑相对高端的ACC自适应巡航，LDWS车道偏离预警系统，AEB自动紧急制动系统，交通标志识别，远近光智能切换系统一应俱全其他舒适配置，新一代唐基本都做到了
一步一步来，请大家小心
坦白说，全新一代唐呈现全方位颠覆就算先抛开性能变态的插电混动版，就算是纯汽油版也绝对刷新了15万级SUV的市场价值它的出现甚至可能会把20万左右合资品牌的SUV市场搅浑水
为什么这么说还是根源于新一代唐的杀伤力价格从目前13万以内的入门价格来看，目前自主品牌阵营的选择还是很多的，就不一一举例了相比这个级别的竞争对手，新一代唐的价格更实惠，外观更国际化，车身尺寸更大仔细想想，这三个方面是不是国内消费者买车时最重要的
其次，新一代唐的顶配车型不到17万，放在合资阵营其实只能购买CR—V紧凑型SUV可是，新一代汤灿在车身尺寸和配置方面与更高级别的中型SUV竞争
70，900例
查看详细信息
结论:新一代唐的出现，可能会让大家对比亚迪刮目相看毕竟优秀的设计，丰富的智能配置，超大的车内空间是国内消费者最看重的指标，而且都做到了最重要的是，不到13万元的起步价太有杀伤力了毫不夸张地说，全新一代唐的诞生，可能会重新定义15万级SUV的价值规则
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
