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高性能+高可靠,芯驰打造面向未来的第三生活空间

时间:2022-11-16 10:12 来源:盖世汽车  阅读量:16759   

汽车产业链迎来了一个全新的时代智能化,网联化,电动化已经成为全球汽车工业发展的战略方向伴随着汽车从功能车向智能车的转变,对芯片的需求迅速增加,智能驾驶舱从单屏单系统向多屏多系统的转换,对芯片的性能要求越来越高

核心技术高级产品营销总监贾在2022年第十届汽车与环境创新论坛暨第十四届全球汽车产业峰会上,与与会嘉宾分享了核心技术在智能座舱领域的前瞻性技术成果,即基于座舱核心X9系列芯片的高可靠性,高性能等优势,打造具有多元化交互体验的智能座舱,在功能安全和数据安全的前提下,满足消费者日益增长的娱乐需求。

新驰科技高级产品营销总监贾

以下是进化内容:

核心技术是一家制造汽车仪表芯片的公司其智能驾驶舱,网关,智能驾驶,MCU等不同领域的产品均已量产,覆盖国内大部分主机厂今天主要分享一下我们对汽车第三空间的理解

智能驾驶舱正在向多元化交互方向演进,包括多屏交互,虚拟按键,语音助手,多模式交互,多人交互等智能驾驶舱将涵盖仪表,中控,电子后视镜,娱乐,DMS,360°环视+APA,语音系统等功能这意味着驾驶舱面临着一场变革:满足多用户的需求,驾驶舱内的关键应用要满足高安全性,高可靠性和快速响应的要求,这些都对芯片提出了更高的要求

在软件定义车辆的大趋势下,车辆大多采用多系统部署,对基础软件平台系统的要求越来越高此外,目前从在单个芯片上运行单个系统到在单个芯片上运行多个系统,对芯片的性能提出了挑战像SinoTech最新的量产芯片,单个芯片可以支持6—7个系统,满足不同的应用场景和不同的功能安全需求

从安全角度考虑,虚拟仪器应采用QNX或Linux系统从软件生态来看,中控导航,副驾娱乐,后座娱乐都需要安卓系统如何在同一硬件上运行多个操作系统,同时保证每个系统的完整性和独立性

当多个操作系统运行在同一个处理器上,同时与多个用户交互时,处理器需要多高的性能才能保证对所有操作的快速响应。

座舱软硬件复杂度的提高,对系统的稳定性提出了更高的要求如何在基于高性能SoC的系统中实现功能安全

在多用户系统中,每个用户都有私有数据和敏感信息如何在保证每个用户数据安全的前提下,提供支付等有安全需求的服务

那么如何从芯片的角度应对这些挑战呢系统不仅要有足够的CPU,GPU等计算能力支持,还要在架构上采用多核异构支持硬隔离和虚拟化,以满足实时任务的要求此外,驾驶舱内会有更多的全屏交互和多屏交互,这意味着大量的数据交互

在这种背景下,核心驾驶舱的产品完全可以覆盖所有需求目前,该单芯片处理器上运行着两个Android和两个Linux操作系统前舱的中控仪表,副驾驶,空调控制面板,后排的信息娱乐都可以通过单片机来实现,也就是一个芯片就可以实现完整的驾驶舱要求

DMS,OMS,环视,停车等功能应用还可以进一步集成,实现单芯片,多系统的驾驶舱需求基于现有的硬件平台,可以进一步扩展电子后视镜等未来应用,以满足高实时性和功能安全性的要求

座舱结构和外形经历了从单一仪表,单一车辆结构到中控,仪表,副驾驶相结合的演变趋势另一个趋势是驾驶舱和停车一体化为什么会有这样的整合其实从驾驶舱本身来说,它已经集成了360°环视,配合泊车算法,可以快速实现单芯片客舱泊车一体化的方案

目前X9U的平台已经实现了单个芯片可以满足停车和驾驶舱的不同需求,软件配置在不同的硬件子系统上,并且能够满足功能安全的要求在停车领域,支持环视,集成超声波,摄像头等传感器,高实时内置MCU,可以满足AUTOSAR的需求,实现对汽车的控制,这将大大降低成本,简化整体系统

此外,新驰科技发布了中央计算平台的架构在中央计算单元中,通常集成核心功能域,如驾驶舱和ADAS主要有3—4个区域控制器,负责区域体和I/O交换机的集成,也有单独的机箱和电源域控制器

未来,新驰科技将通过单个芯片集成ADAS控制器和驾驶舱控制器就区域控制器而言,需要高性能,高功能安全性的MCU,这部分也需要更多的I/O集成另外,对机箱和电源域的要求主要是高可靠性,高功能安全性和高性能,对芯片本身的性能要求也越来越高核心技术在做车规芯片时始终坚持高可靠性的原则,能够满足功能安全和数据安全的核心要求

功能是系统工程产品安全认证,包括职能安全人员,开发流程和产品认证,实现产品安全保护,在线诊断,状态监控和故障注入等驰MCU的产品已经进入量产,核心应用是ADAS,整车控制,底盘,电源域

数据安全也很重要SinoTech的SOC和MCU集成了数据安全模块,使用专有的安全引擎,包括数据加密,数字签名验证,用户认证,内部访问控制等功能

在性能和成本上,消费级芯片在快速迭代,汽车级芯片也在追赶核心技术快速跟随整个市场迭代,满足车辆法规要求

汽车行业的产业链非常长,需要庞大的生态圈支撑,从而大大缩短客户的开发周期,让新车型快速推向市场目前,核心技术拥有200多家合作伙伴,业务范围涵盖底层操作系统,中间件,协议栈,上层应用等,可以为客户提供全方位的支持,帮助客户实现快速量产

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