北京时间7月26日消息，据国外媒体报道，梅赛德斯-奔驰将在新款EQS纯电轿车上推出两种后驱模式。
第一种模式中，车辆后轮采用4.5度转角；而第二种模式中的后轮转角加大至10度。
值得一提的是，每一辆EQS的硬件配置都可以实现后轮转角达到10度的水平。该车在一些国家中的软件和选配清单中可以供车主自行决定后轮胎是否完全不转或者旋转至机械上限。
在美国市场，EQS后轮10度转角将作为标准配置。在其他部分国家，比如梅赛德斯-奔驰的大本营德国，消费者购车时需要在4.5度转角和10度转角中做出选择。
有德国汽车媒体披露，在车辆售出之后，车主可以通过软件在线更新的方式获得后轮10度转角功能。不过梅赛德斯-奔驰对此会收取每年489欧元(约合571美元)的年费。值得一提的是，如果用户一次性购买三年的服务，那么其所缴纳年费只需1169欧元(约合1376美元)。
在梅赛德斯-奔驰德国官网页面上，新款S级轿车的10度转角系统价格为1547欧元，360度摄像头选配的价格为1130欧元，两者总计为2677欧元(约合3151美元)。
值得一提的是，基本款S级轿车外饰配色的价格接近360度摄像头和10度转角系统选配价格总和的两倍。迈巴赫车型的配色价格更是高到两者价格的七倍。(编译/天涯)
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