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这份“全优”的年终成绩单,尽显“坦克”速度

时间:2022-01-24 17:31 来源:首发 作者:司马穰苴

2021年,是中国车市充满挑战与机遇的一年,在这一年里,坦克作为中国越野市场的新鲜血液,一路走来一路成长。回顾坦克品牌的2021成绩单,其全年累计交付量达84588辆,占据了中国越野车一半以上的市场。销量是坦克登顶中国越野车市场最直接的证明,而能取得这么优异的成绩,离不开坦克在品类创新、技术升级以及生态共创这三方面的努力。

从单一车型到全矩阵产品 以前瞻性思考强势突围

越野车的品类一直较为单一,对于用户而言可选择性很小,无法满足用户不同的用车需求,且用户对于越野车的认知较为扁平化,容易为其打上“用途单一”的标签。而一年前坦克300的上线,将“潮玩越野SUV”带到了消费者视野中,凭借越野车中新品类,成功搅动传统格局。坦克以可城可野的产品属性,为越野车建构起立体化的形象,打破越野车不豪华、不舒适、不智能、不时尚的认知。

2021年4月19日,坦克品牌正式官宣独立,坦克700/800全球亮相,随后坦克400/500接连上线,坦克用一年的时间快速打造了全矩阵产品。根据用户人群的需求,坦克打造了旗下五款车型,从紧凑型的坦克300,再到全尺寸大型SUV坦克800,覆盖各个级别,无缝衔接,让每一位用户都能找到最契合的新世代潮玩利器,树立起高端越野SUV的标杆。

背靠“坦克”平台 以硬核技术助力品牌向上

坦克产品极致性能的背后,离不开长城汽车强力打造的“坦克”平台作为依托。作为全球化智能专业越野平台,“坦克”平台兼具动力强悍、智能越野、高可靠性硬核特征。3.0TV6+9AT动力总成可以实现38.5%的发动机热效率,紧逼行业最高热效率,让越野性能更强劲。对车辆稍有了解的人都清楚,3.0T动力在业内十分稀缺,不少用户都追求大排量动力,坦克显然已经具备满足这个追求的条件。

不仅动力强悍,“坦克”平台全球领先的智能化水准,也让越野途中更添舒适。精准识别路况,切换对应的驾驶模式,也可通过语音发号施令,切换地形模式,坦克致力于解放用户的双手和大脑,让用户在路途中更加自在的享受越野乐趣。

从“买家”到“共创官” 以用户思维建设全新用户生态

截止1月19日,坦克APP的粉丝数突破100万,坦克的服务更是好评如潮,能获得这样的成绩,关键还在于坦克对于“以用户为中心”理念的贯彻落实。早在坦克300上线前期,坦克就成立了“坦克300共创营”,邀请用户参与产品的设计、命名等环节,在坦克这里,用户不再是单纯的购买者,而是品牌的共建者。

“共创”形式一直延续至今,除了坦克300与坦克500的产品共创,坦克还打造了生态共创、服务共创、内容共创、公益共创等多种形式。

在生态共创中,坦克为用户打造了多种潮流玩法,打破十余个圈层之间的壁垒。坦克300登陆《王牌竞速》手游,与电竞圈梦幻联动;联合改装大厂,打造改装版车型,满足潮流用户对于车型创新与个性的需求;与外星人等饮料品牌合作,推出潮流饮品……为用户打造了一个志同道合的生态圈。

在服务共创中,以坦克服务节日、坦克沙漠学院以及坦克服务小镇为依托,持续为用户带来周到极致的体验。内容共创为用户提供创作空间,用户可以在其中分享自己的作品,并与其他用户进行交流共享,这一做法不仅维持了品牌与用户的关系,还实现了用户对坦克品牌的反向赋能。在公益共创中,坦克联动用户,进行赈灾救援、保护自然环境等公益活动,带着用户共建坦克公益IP,一起丰富人生价值。

坦克用“共创”的形式为用户带来多样化的体验,这是其服务口碑一直保持高水准的重要因素,也是坦克与用户之间的粘性不断增强的重要原因。

创新经营模式 重构两端关系

坦克的创新经营模式,融通品牌端和终端两大主体,通过角色的转换,让品牌更贴近用户、更了解用户,同时通过数字化赋能,品牌、用户和终端生态共创体验,实现品牌与用户多场景沉浸式交互,为用户提供不止于车的专属服务体验。坦克打通了线上线下渠道,用户的购车用车体验均可在线上实现,便捷高效。坦克共创空间为用户提供多种生活方式体验,用户可以在其中分享自己的作品,实现共享发展的新生态。

坦克对于品牌端与终端关系的理解不再局限于单纯的主被动,而是基于数字化智能技术,更加尊重用户的个性化需求,从而融通两端,向着为用户提供更好服务的目标前进。

写在最后

短短一年内,坦克就搭建起了自己的产品矩阵,展现真正的“坦克速度”,实现用户的全场景、个性化用车需求,但坦克不止于车,其用户思维也切实以用户为中心,从服务到经营,打破买家与卖家的传统关系,搭建起双方平等交流、共创共建的平台。坦克的2021成绩斐然,不禁更加期待其2022的表现。

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