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拿下越野车市场半壁江山盘点坦克品牌独立这一年

时间:2022-03-23 16:27 来源:网络 作者:司马尚

对于任何一家自主车企来说,发力“高端化”,布局“全球化”,构建“生态化”显然是“十四五”期间高质量发展必经之路。在这场自主品牌发力高端、向上突破的集体竞赛中,坦克品牌开辟全球越野SUV市场新蓝海,走出了一条独辟蹊径的自主品牌向上之路,值得肯定。

在独立一周年之际,坦克品牌宣布累计销量突破10万辆,占据中国高端越野SUV市场半数以上的份额,打破了高端越野车市场长期由进口合资车型垄断的格局,也给汽车市场展示了一个存量时代的成长范本。

构建完善产品矩阵 坦克家族蓄势待发

纵观车市,受国内消费理念及用车环境影响,曾经硬派越野车市场属于小众,诸如Jeep牧马人、三菱帕杰罗和铃木吉姆尼等,都落入叫好不叫卖的尴尬境地。而坦克品牌却“一炮而红”,坦克300出场即“网红”,而后呈现“长红”态势;上海车展,坦克品牌先后亮相了旗舰产品坦克700、800,定位机甲科技与商务豪华两大全新品类系列,以领导者姿态刷新了用户对机甲科技及商务豪华领域的产品认知;成都车展紧随其后带来中坚力量车型坦克400、500;坦克300更是创造了持续月销过万的好成绩。

继坦克700、800双旗舰之后,“中大型商务豪华SUV”坦克500以引领者的姿态开启预售,短短数月订单猛涨。作为坦克品牌商务豪华系列首款车型,坦克500外观设计源自于中国古典建筑,一展东方神韵,内饰“壮丽山河”恢弘场景,彰显豪华本质,3.0T V6+9AT超级动力总成尽显傲人气势,为用户带来全场景豪华舒适体验,满足高品质出行和越野等多种用车需求。

截至目前,坦克品牌已集结坦克300、400、500、700、800五款车型,全面覆盖从紧凑级,到中大型,到全尺寸的“高端越野SUV”市场,建立起了强大的产品矩阵,以坦克集群面对未来市场竞争,满足消费者对越野车市场多元化的用车需求。

打破市场格局,让硬派越野焕发新活力

面对市场动辄几十年甚至上百年历史传承的车型,想要在硬派越野车市场实现突围,坦克品牌凭借的是自身的硬核实力以及对用户的重视。基于智能专业越野平台坦克平台,坦克品牌很好地满足了消费者对硬派越野、智能科技、舒适豪华的多元化消费需求,所有产品都具备可城可野的硬核实力。

在中国汽车涉足未深的高阶动力领域,坦克品牌奋勇当先,用3.0T V6+9AT动力总成完成了中国高阶动力的一次全新突破。这套动力总成可输出最大功率260kW,最大扭矩高达500N?m,配合P2的混动系统之后,总功率达到380kW,总扭矩高达750 N?m,并且还有着同级表现优秀的38.5%发动机热效率,具备动力强、扭矩大、响应快、油耗低等优势,让用户得以畅享高阶动力带来的驾驶激情。3.0T V6+9AT高阶动力总成的应用,不仅起到了推动坦克品牌进军高端市场的作用,更是替中国汽车打破了国外品牌技术垄断的壁垒,凭借硬核技术迎头赶超,在全球市场占据主动位置。

潮玩精神为内核,与用户共创越野生态

在中国,越野文化尚未得到大众化的普及。在大部分人印象中,越野是一件好玩,但是很“苦”的事。而坦克品牌则打破了大家的传统偏见和认知,它以“潮玩越野SUV”这一崭新品类,为越野爱好者打开一扇新的窗户,成为中国越野文化的领路人。

在越野爱好者看来,越野从来不仅仅是单纯挑战和征服,而是一种生活方式。早在20多年前,北上广等一线城市就已经有了多个越野车爱好者俱乐部,并开始组织区域性的活动。随着汽车市场的扩大和汽车文化的普及,越野爱好者们始终怀揣着在各大平台切磋技艺、交流经验的迫切愿望。而坦克品牌的出现,让这个过去被认为是小众的圈层,产生了新的生命力。

截止到2021年底,作为沟通品牌联结用户、服务用户的纽带,坦克TANK APP粉丝量迅速突破了百万大关,实现从0到1000000的飞跃,粉丝数量增长的同时,对越野的憧憬和向往也得以在更多越野爱好者中普及。

如何与用户做朋友,传递真实的情感,是一个品牌经久不衰的奥秘。在这方面,坦克品牌以用户为核心,以不止越野不止于车的圈层活动,做到了与用户情感共振。比如在阿拉善沙漠、在跨界潮玩中、在抗击疫情、助幼扶贫和自然保护等领域,到处都有坦克品牌和用户粉丝的身影,用价值观打破壁垒,人和车玩在一起,有了温度,有了粘性,更有了凝聚力。而通过与用户和粉丝的情感共振,坦克品牌成为了年轻人追捧的“潮牌”,成为汽车潮牌中的顶流。

坦克品牌在短短一年左右的时间,在自主品牌中高端领域实现销量突破10万辆,这是含金量极高的成绩!“10W+”背后,是新赛道的优势,是造车实力的深厚积淀,是产品力的突破,更是用户粉丝的深度认可。10万辆的佳绩,对坦克品牌既是一份肯定,也是一个崭新的起点,相信随着更多“拳头产品”的到来,坦克品牌将凭借更加强硬的实力,扩展国内硬派越野市场,并在全球市场占据重要的份额。

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