5月28日,盖世汽车获悉,蔚来CEO李斌在“蔚来ES9媒体面对面”交流中提到,今年以来,包括镍、钴、碳酸锂等原材料价格上涨,一辆车的成本涨了一万多元。
李斌提到,涉及大宗商品、内存芯片等产品,不止影响汽车行业,也会影响增长更猛、更有钱的行业,所以车企没什么议价权。今年以来内存涨价后还没降下来,原材料带来的成本上升再短期内也难以下降,这些成本都得企业自行消化。
4月11日,李斌在智能电动汽车发展高层论坛上表示,汽车行业正面临盈利压力与挑战。
他指出,智能电动汽车产品迭代加速导致供需平衡难度增大,而电池与芯片占整车成本超过50%。通过电池标准化和芯片归一化,有望为行业带来超过千亿元的降本机会。
李斌分析了当前智能电动汽车行业面临的核心问题。他指出,产品迭代速度不断加快,直接加大了供需平衡的难度。与此同时,电池与芯片成本已占智能电动汽车总成本的50%以上,成为成本结构中的主要部分。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。